Micro-entreprise ou SASU : quel statut pour votre activité VTC ?
Ce que chaque statut permet, où la micro-entreprise atteint sa limite, et le calcul simple qui permet de trancher.
C’est la décision à prendre en premier, et celle que la plupart des chauffeurs prennent en dernier.
Sans statut, rien ne démarre
Sans structure juridique, pas de KBIS. Sans KBIS, aucun loueur ne vous remet un véhicule et aucune plateforme ne valide votre compte.
Le statut n’est pas une formalité administrative de fin de parcours : c’est le déblocage de tout le reste. Plus vous l’anticipez, plus vite vous roulez après l’obtention de votre carte.
Micro-entreprise ou société : ce qui change vraiment
Comment trancher : le calcul décisif
Comparez vos charges réelles prévisionnelles à l’abattement forfaitaire de la micro-entreprise. Si vos charges le dépassent nettement, la société devient rapidement plus intéressante. Faites le test avec vos chiffres.
Les deux seuils à ne pas manquer
On peut rester micro-entrepreneur tout en devenant redevable de la TVA : ces deux seuils ne bougent pas ensemble, et c’est souvent là que la mauvaise surprise arrive.
Faites valider votre choix avant de créer
Un expert-comptable partenaire spécialisé dans les chauffeurs VTC étudie votre situation et vous oriente vers le bon statut. Gratuit et sans engagement.
Ma demande d’accompagnement
Les questions sur le statut VTC
Une question sur votre situation ? Écrivez-nous, on vous répond du lundi au vendredi.
Peut-on démarrer le VTC en micro-entreprise ?+
Oui, c’est le point d’entrée le plus courant. Mais avec un véhicule en location, une part importante du chiffre d’affaires part en charges non déductibles : faites le calcul avant de vous lancer.
Pourquoi les charges comptent-elles autant ?+
En micro-entreprise, loyer, carburant, assurance et commissions ne sont pas déductibles : seul un abattement forfaitaire s’applique. En société, ces charges réelles sont déduites du résultat.
EURL ou SASU, quelle différence pour un chauffeur VTC ?+
Principalement le régime social du dirigeant et le traitement des dividendes. Le bon choix dépend de la rémunération et de la protection sociale souhaitées.
Que se passe-t-il si je dépasse le seuil de TVA ?+
Vous devenez redevable de la TVA : au 1er janvier suivant si vous dépassez le seuil de base, dès le jour du dépassement si vous franchissez le seuil majoré. Vos prix et votre marge changent.
Peut-on changer de statut plus tard ?+
Oui, beaucoup de chauffeurs démarrent en micro puis passent en société. Mais ce changement a un coût et demande des démarches : mieux vaut l’anticiper dès le départ.
KBIS en poche ? Place au véhicule et à l’assurance.
Les étapes suivantes pour rouler vite, sans mauvaise surprise.